近年來,安徽省在低空經濟領域成果顯著,由安徽省交通運輸廳牽頭,通過構建“空域-設施-服務-應用”四維體系,推動低空經濟高質量發展。
空域方面,安徽以需求為導向,每年發布低空試點空域劃設方案,2022年以來累計發布84個空域、70條航線;2025年獲批30個年度空域、27條年度航線,新增120個臨時空域、113條臨時航線,有效滿足飛行需求。
設施上,目前安徽先后運營7個通用機場,2個待投用、2個在建,130余個臨時起降點覆蓋全省,且將無人機等起降設施納入城市交通規劃;ADS-B及VHF站點補盲建設有序推進,累計建成19套ADS-B地面基站、13個VHF通信臺,基本實現全省500米以上空域監視全覆蓋,可服務約60%省域低空飛行地空通信。
服務端,安徽搭建低空飛行服務平臺與無人機管理服務平臺,統一管理有人機、無人機關鍵數據;同時將低空飛行服務上線“皖事通”,提供“一站式”服務,實現“一窗受理、一網通辦”。
應用領域,安徽拓展多類特色場景:交通系統打造“低空+智慧交通”執法樣板,開通7條低空短途運輸航線;合肥常態化運行98條物流航線,發展“低空+醫療物資”“低空+及時配送”等場景;黃山探索“低空+鄉村振興”,用無人機運輸物資、清運垃圾,破解傳統運輸瓶頸。
數據顯示,2025年1—9月,安徽通航飛行1.04萬小時(同比增39%),無人機飛行約296萬小時(同比增44%)。(胡雨松、顧磊)
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